隨著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)算法與業(yè)者的技術(shù)提升，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一般分為硬件識(shí)別和軟件識(shí)別兩個(gè)因素，那他們的區(qū)別又是怎么區(qū)分呢？
軟件方式”一般是指將車(chē)牌識(shí)別處理軟件和圖像抓拍處理由計(jì)算機(jī)內(nèi)部自動(dòng)收集、處理的方式，而“硬件”方式是指將牌照識(shí)別軟硬件作為獨(dú)立模塊的外置，它與計(jì)算機(jī)的聯(lián)系僅為識(shí)別結(jié)果后交換的一種方式。
這兩個(gè)因素在形式上體現(xiàn)為是否借用計(jì)算機(jī)硬件，其中“軟件方式”的可取之處就是借用了計(jì)算機(jī)內(nèi)部資源結(jié)合，可以使系統(tǒng)減少一些成本。兩者的區(qū)別如下：
硬件識(shí)別：需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個(gè)限定的車(chē)速范圍內(nèi)，必須讓它達(dá)到的一定的準(zhǔn)確度，如果因?yàn)樵诃h(huán)境的影響下而產(chǎn)生了過(guò)大的誤差，那就麻煩了。例如它在白天識(shí)別率達(dá)到了90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%的準(zhǔn)確率，夜間又降到70%，這種非常不穩(wěn)定的識(shí)別系統(tǒng)，比起24小時(shí)全天候擁有70%平均值的準(zhǔn)確率系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)楹芏鄻I(yè)主、管理者會(huì)認(rèn)為，既然白天的辨識(shí)率都有90%準(zhǔn)確率以上，那么應(yīng)該全天候的準(zhǔn)確率最少也要達(dá)到90%準(zhǔn)確率才算合理，如果在這糟糕情況下還不包括其它環(huán)境干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)那這樣的系統(tǒng)還有什么用？所以要選比較穩(wěn)定、易于集成的產(chǎn)品。
軟件識(shí)別：對(duì)軟件開(kāi)發(fā)和識(shí)別模式處理等這些技術(shù)的要求都是要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)重依賴(lài)于計(jì)算機(jī)+識(shí)別軟件+攝像機(jī)三項(xiàng)的穩(wěn)定性和處理能力。軟件識(shí)別識(shí)別處理速度高于大多數(shù)硬件識(shí)別廠家。
在安防行業(yè)很多公司都宣稱(chēng)自家產(chǎn)品擁有高辨識(shí)率，有些公司為了避免事后雙方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而找借口、理由把責(zé)任互相推托，所以建議用戶(hù)在采購(gòu)車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí)，不妨要求做個(gè)實(shí)地測(cè)試看下產(chǎn)品的效果，判斷辨識(shí)下測(cè)試結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”
目前，在安防行業(yè)車(chē)牌識(shí)別市場(chǎng)上，純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)智能化的系統(tǒng)管理方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的進(jìn)出道閘口時(shí)進(jìn)行快速的處理和收費(fèi)，從而提升智能化、高效率的管理水平，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠廣泛應(yīng)用于各小區(qū)、醫(yī)院、企事業(yè)單位、酒店、商超、港口碼頭和旅游景區(qū)等場(chǎng)合。但最關(guān)心的核心依然是高的識(shí)別率，只有識(shí)別率達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)在停車(chē)場(chǎng)管理領(lǐng)域中才能得到更為廣泛的應(yīng)用，繼續(xù)發(fā)揮更大的實(shí)用價(jià)值。
“軟識(shí)別”和“硬識(shí)別”關(guān)鍵的核心還是識(shí)別率，所以選購(gòu)時(shí)一定要應(yīng)用純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的核心是要一套高識(shí)別率的車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)識(shí)別率能保持穩(wěn)定性達(dá)到90%以上的識(shí)別率的就比較少，而純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)更是要求一般達(dá)到98%以上的識(shí)別率，國(guó)內(nèi)當(dāng)前能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的廠家數(shù)量不多；但要知道，再完美的技術(shù)也達(dá)不到100%的識(shí)別率，還有，車(chē)牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”，所以當(dāng)中的軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響“實(shí)用的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。最好是公司能幫助你制定一份方案。
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