在快速發(fā)展的現(xiàn)代化社會(huì)中，機(jī)動(dòng)車的重要性是無(wú)可替代的，但是引起而產(chǎn)生的交通擁擠和停車位緊張等問(wèn)題也是不容忽視的，尤其是在一些較大城市中，找不到停車位已經(jīng)成為了家常便飯，如果沒(méi)有車牌識(shí)別這樣的智能化技術(shù)作為職稱，是無(wú)法從根本上加以解決的，這也是城市管理者需要考慮的問(wèn)題。對(duì)當(dāng)前所面臨的停車難問(wèn)題，普通民眾是無(wú)能為力的，需要結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展的主流趨勢(shì)來(lái)尋找解決的契機(jī)，其實(shí)這對(duì)政府職能部門(mén)來(lái)說(shuō)也是比較好的機(jī)遇，因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)政策扶持的形式，讓企業(yè)參與到立體停車場(chǎng)的建設(shè)當(dāng)中。
不可否認(rèn)，大規(guī)模的進(jìn)行建設(shè)投入，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是不小的負(fù)擔(dān)，不過(guò)在了解了立體停車場(chǎng)的發(fā)展前景以后，大多數(shù)的業(yè)內(nèi)商家都會(huì)比較感興趣，這也是傳統(tǒng)停車場(chǎng)所不具備的優(yōu)勢(shì)，畢竟在采用了車牌識(shí)別技術(shù)以后，無(wú)論是人力成本還是管理效率，都有著比較大的改進(jìn)，這對(duì)提升企業(yè)的盈利水平是極為有利的，尤其是對(duì)大中型城市來(lái)說(shuō)，通過(guò)立體化停車場(chǎng)進(jìn)行車輛存放的管理，必然會(huì)成為未來(lái)發(fā)展的行業(yè)趨勢(shì)。
認(rèn)識(shí)到了這方面的優(yōu)越性和前瞻性以后，相信企業(yè)的投入積極性也會(huì)有所提升，不過(guò)在選擇技術(shù)支持系統(tǒng)的時(shí)候，還是應(yīng)該充分考慮各方面因素的影響，同時(shí)對(duì)智能化的管理系統(tǒng)要進(jìn)一步了解，才能確保后續(xù)的運(yùn)營(yíng)能夠取得理想的業(yè)績(jī)。其實(shí)車牌識(shí)別技術(shù)在最近幾年已經(jīng)有了成熟的發(fā)展，并且在很多城市也得到了推廣和普及，如果能夠?qū)⑵渥鳛槌鞘型＼嚬芾淼募夹g(shù)保障，那么在解決停車問(wèn)題的過(guò)程中會(huì)取得不錯(cuò)的效果，關(guān)鍵是對(duì)提高停車場(chǎng)資源的應(yīng)用效率會(huì)有著極為明顯的促進(jìn)作用。
傳統(tǒng)停車場(chǎng)所承擔(dān)的車位需求壓力是比較大的，這也是多年以來(lái)無(wú)法解決的難題，尤其是對(duì)城市管理者來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)措施，車輛違章停放的行為就無(wú)法控制，這也是影響城市管理水平和效果的主要問(wèn)題，而在立體停車場(chǎng)完成建設(shè)以后，同等面積的停車場(chǎng)在容量上會(huì)有數(shù)倍的增加，而管理過(guò)程中的人力成本則會(huì)大幅降低，這也就從另一個(gè)角度增加了贏利點(diǎn)，相信企業(yè)會(huì)因此而加大投入力度。當(dāng)然了，對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)的認(rèn)知如果不夠全面，會(huì)影響投入的積極性，但是在參觀了成功案例以后，往往會(huì)對(duì)這種智能化的管理保持較高的評(píng)價(jià)，同時(shí)對(duì)立體停車場(chǎng)的高效運(yùn)營(yíng)會(huì)更有把握。
綜上所述，對(duì)城市中所面臨的停車環(huán)境極為復(fù)雜的問(wèn)題，需要通過(guò)各種技術(shù)手段的推廣和應(yīng)用加以改進(jìn)，尤其是對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)的大范圍應(yīng)用，需要結(jié)合立體停車場(chǎng)的建設(shè)才能取得理想的成效，同時(shí)也會(huì)為參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)帶來(lái)比較可觀的經(jīng)濟(jì)收益，只有這樣才能有效提升社會(huì)力量對(duì)立體停車場(chǎng)的參與積極性和投入熱情
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