隨著車牌識(shí)別相同技術(shù)的不斷成熟與發(fā)展，車牌識(shí)別系統(tǒng)，其應(yīng)用也得到大面積普及推廣。就目前智能交通系統(tǒng)(ITS)的建設(shè)來看，車牌識(shí)別技術(shù)已逐漸演化成為ITS的基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)，并發(fā)揮著日益重要的作用。作為道路監(jiān)控必不可少的技術(shù)手段，相信未來對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)存問題的解決必然帶動(dòng)整個(gè)智能交通行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。當(dāng)前停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)存在的幾個(gè)主要問題：
1、車牌定位與字符分割
2、高分辨率與識(shí)別速度的矛盾
3、車牌識(shí)別系統(tǒng)的適應(yīng)性急需加強(qiáng)
4、車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)污損車牌的識(shí)別效果不好
環(huán)境是影響車牌識(shí)別的主要因素，在采集車輛圖像時(shí)，由于環(huán)境光線變化劇烈，白天光較強(qiáng)、夜間較弱，面光與背光不同，上午和下午的光照方向也不一樣，抓拍圖像時(shí)受環(huán)境光線影響較大，車速過高、采集設(shè)備的動(dòng)態(tài)范圍等都使成像質(zhì)量難以得到有效保證。當(dāng)識(shí)別算法認(rèn)為車牌達(dá)到了最佳成像位置時(shí)系統(tǒng)觸發(fā)系統(tǒng)開始拍攝，這對(duì)觸發(fā)設(shè)備的可靠性和響應(yīng)速度都有較高的要求。所以要解決環(huán)境造成識(shí)別率低下的問題，還要靠攝像機(jī)的感光部件對(duì)外部環(huán)境的處理。
隨著停車場(chǎng)系統(tǒng)的不斷普及應(yīng)用，銳方達(dá)有必要為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在小區(qū)智能化系統(tǒng)建設(shè)中運(yùn)用的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行解析。伴隨著小區(qū)智能化系統(tǒng)建設(shè)在全國(guó)的不斷普及及推廣，車牌識(shí)別，技防水平的不斷提高，安防產(chǎn)品的不斷普及而逐漸發(fā)展起來的小區(qū)停車場(chǎng)門禁一卡通管理系統(tǒng)在21世紀(jì)智能化建筑中顯示出極大的發(fā)展?jié)摿蜕仙臻g。小區(qū)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)按操作類型可分為：機(jī)械式停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)；按照分布方式分為：平面停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、立體停車場(chǎng)管理系統(tǒng)；按照收費(fèi)方式可分為：人工收費(fèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、IC卡收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)。其中，在小區(qū)智能化系統(tǒng)中，IC卡收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)是目前應(yīng)用最為普遍，性價(jià)比最好的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)類型。
RFD停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在小區(qū)智能化系統(tǒng)建設(shè)中運(yùn)用主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。一是針對(duì)目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點(diǎn)，銳方達(dá)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通過對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，所有收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)與記錄，避免了失誤和作弊等現(xiàn)象，能有效地保障車場(chǎng)投資者的利益。其次是銳方達(dá)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)防偽性能高，IC卡具有極高的保密性，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，也無(wú)法進(jìn)行仿造，從根本上保證了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的可信度與可行性。
近些年以來，不少停車場(chǎng)系統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)在進(jìn)行云停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的前期造勢(shì)，為其在將來在大數(shù)據(jù)的環(huán)境下正式啟動(dòng)此項(xiàng)目打下良好基礎(chǔ)。隨著車牌識(shí)別系統(tǒng)的不斷推廣及應(yīng)用，大有取代IC卡停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)很多智能停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家的云概念主要依靠車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通過車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，車場(chǎng)管理方掌握一切動(dòng)態(tài)，同時(shí)微信支付的實(shí)行，杜絕傳統(tǒng)停車場(chǎng)各種收費(fèi)經(jīng)營(yíng)亂象，確保車場(chǎng)收費(fèi)快準(zhǔn)妥。另一方面，推廣階段面向會(huì)員停車場(chǎng)系統(tǒng)不僅免費(fèi)送設(shè)備、升級(jí)系統(tǒng)，還有三大創(chuàng)收模式，帶動(dòng)車場(chǎng)突破運(yùn)營(yíng)瓶頸，增創(chuàng)收益立竿見影。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通過云平臺(tái)， 在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省識(shí)別所耗用的時(shí)間。同時(shí)，基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車場(chǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。
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